لقد كان بناء الطرق، يليه بناء الطرق وإعادة البناء، سمة دورية للتنمية في جنوب السودان. تركز هذه المقالة على طريقين ممولين دوليًا تم بناؤهما حول الاستقلال لاستكشاف معناهما بالنسبة للحكومة المركزية وللأشخاص الذين يعيشون على طول الطرق. كان بناء الطرق في البداية بمثابة عرض للقدرة الإذنية للحكومة الجديدة ووسيلة لإعادة توجيه السلطة نحو جوبا.
ومع ذلك، فإن تدهور الطرق (وبالتالي عودة ظهور مشاريع الطرق الجديدة بشكل دائم) سمح لترسخ أشكال الإدارة القسرية، وما زال بمثابة تذكير بالسلطة الأولية للحكومة في تنفيذ مشاريع البنية التحتية واسعة النطاق.
